市交通局总工程师朱文回答记者提问。华龙网记者 张质 摄

1月18日，“机遇重庆”系列主题新闻发布会（第一场）2024年重庆市政府和社会资本合作项目推介新闻发布会举行。

市交通局总工程师朱文在会上表示，高速公路一直是交通投资的压舱石、主力军。重庆市高速公路全部采用经营性公路模式，通过政府和社会资本合作方式，吸引社会资本参与投资建设。

2023年6月，市政府批复实施《重庆市高速公路网规划（2023-2035年）》。本次规划从“增强国家通道、加密成渝联系、完善市域网络”等方面增加、调整28个项目，增加里程约1300公里，构建了“四环二十二射六十联线”路网布局。规划到2035年，全市高速公路网总里程达到6900公里，远期展望至2050年，总里程达到8500公里。截至目前，全市高速公路通车里程达到4142公里，省际出口通道达到30个，实现“县县通高速”，主城都市区全面进入三环时代，“两群”地区实现高速直连，重庆市与周边五省全部实现高速直连，路网密度突破5.03公里/百平方公里，位居西部第一，在建项目22个、1222公里。中长期规划内尚有约3100公里新建项目、约1700公里原路加宽项目待实施，项目储备较充足。

特别是在国家高速公路方面，按照2022年7月国家发展改革委、交通运输部发布实施的新版《国家公路网规划》，重庆新增国家高速公路3条、约698公里。截至目前，重庆市境内国家高速公路待建573公里，已全部启动前期工作。

下一步，重庆市交通局将继续支持广大社会资本积极参与重庆市高速公路投资建设，落实专人做好社会资本投资服务工作，携手社会资本，深化务实合作，共同推进重庆市高速公路网络完善，实现政府和社会资本共赢发展。