7月6日凌晨2点，随着中铁三局承建的渝万高铁七里村双线特大桥连续梁边跨顺利合龙，至此该连续梁顺利合龙，这是渝万高铁站前3标跨度最大的钢构连续梁实现合龙，为后续架梁施工奠定了坚实基础。

七里村双线特大桥施工现场。通讯员  刘先华 摄

七里村双线特大桥全长1223米，位于丰都县十直镇，其中大桥连续梁地处岭谷岭间丘陵区，跨越七里村河沟，连续梁全长337.5米，墩身平均高度在60米，连续梁共5个跨度，分为85个节段，采用悬臂现浇法施工，共浇筑混凝土约5227立方米。

针对大桥工程特点，承担单位中铁三局以“高标准、高质量，倾力建造西南艰险山区生态铁路精品工程”为目标，对大桥便道选线、高墩作业、安全质量、标准化施工进行详细的施工策划。施工中，项目做好高墩身施工安全防护工作，加强现场施工组织，强化过程管控。特别是面对西南山区连续雨季影响工期的情况，项目部多次召开专题技术会议，从施工准备、工艺流程、材料供应、设备配置、安全管理等做细致周密的交底和部署，严格落实领导带班制度及班前讲话制度，加强过程监控，动态调整现场施工组织，安全高效实现连续梁合龙。