6月3日，伴随着最后一声炮响，由中铁八局参建、中铁二院设计的武隆至两江新区高速公路（以下简称武两高速）雪峰山隧道右洞顺利贯通，这也是武两高速全线最长的隧道，该项目有望2026年建成通车，届时，从武隆到中心城区的车程将缩短至1小时。
武两高速公路雪峰山隧道在武隆区凤来镇高楼村碾子岩进洞，由同乐乡雪峰村东侧出洞，全长9109米（左右线合计），设计为小净距一分离式双洞隧道，是武两高速全线最长的隧道，其中右线长4559米，最大埋深约396米。
中铁八局武两高速公路项目部总工程师黄忠说，施工过程中，隧道开挖面出现了疑似页岩油和瓦斯，为确保后期施工及运营的安全质量，项目团队组织专家开展专项评估，在掌子面进行超前探孔，实时监测洞内各部位瓦斯气体含量，及时修正完善施工方案，确保隧道安全顺利贯通。
武两高速是武隆到重庆中心城区最直顺的一条高速公路，全长约37.18公里，项目起于平桥镇南侧G69南涪高速公路岩口隧道，向西北设平桥隧道至中村村，后跨大溪河至凤来乡，穿雪峰山至同乐乡北侧，向西经大顺乡南侧，终点与南两高速相接，全线设计速度100公里/小时，采用双向四车道高速公路标准建设。
该项目串联绕城高速、南川至两江新区和三环高速，也是沿江通道和渝湘通道之间的横向加密线，项目有望2026年建成通车，届时，从武隆到中心城区的车程将缩短至1小时。
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