两江观察微信公众号消息，抓重大项目是经济稳进提质的重要举措。
年关临近，重庆一批重大项目不仅“跑”得稳，还“跑”得快。截至目前，全市740个在建重大项目累计复工率已超过九成。
当前，重庆全市上下铆足干劲、抢抓进度，向年度目标任务发起冲刺。其中，先进制造业、交通基础设施重大项目因其牵引性强、辐射面广、拉动力大、就业者多，成为稳住经济大盘的硬支撑。
▲长安汽车智能生产车间机械臂焊接作业。张锦辉 摄／视觉重庆
制造业稳存量扩增量
重大产业项目是稳经济促增长的“压舱石”。重庆以制造业为立市之本、强市之基，关键时刻，先进制造业要当主力军。
抓重大产业项目，要突出重点、提高项目集聚承载能力。
首先，以存量换增量。通过存量的盘活，推动有限的资源要素向优质高效领域和环节转移。在“存量换增量”过程中，要把发展空间腾出来，用来引进建设大项目、好项目。
当前，各区县正千方百计“稳存量”，对既定项目抓紧抓实，以行动作答、用成效说话，力争项目尽快形成实物量——
新能源项目是先进制造业的新引擎。在两江新区，赣锋新型锂电池科技产业园的3个子项目（固态电池技术研究院、固态电池生产基地及电池pack系统）正加快建设，力争明年8月建成交付，建成国内最大的固态电池生产基地。
同样，沙坪坝区的拓普新能源汽车底盘项目、巴南区“云签约”引入的全悦祥高端汽车零部件项目等颇受业界关注，为重庆打造世界级新能源智能网联汽车产业集群注入新动能。
从“重庆制造”到“重庆智造”，江津区的团结湖大数据智能产业园、两江新区的中电光谷科技城、铜梁海辰储能西南智能制造中心及研发中心等项目开足马力赶时间、抢进度、有序推进。
同时，以增量促存量。在资源要素约束长期存在的大背景下，招商引资要在推动创新发展上精准发力，以扩增量来优化存量结构，下大力气招“大”引“强”，加快打造高能级平台，扩大经济总量规模，为发展积蓄后劲——
近段时间，“2022年全国知名企业万州行”重点招商活动近期举行，86个项目落户，总投资达783亿元；巴南区“云签约”3个招商项目，总金额29亿元；大足区举行2022年招商引资项目第三次“云签约”，签约项目34个，合同金额达到296亿元，涵盖智能制造、新能源、新材料等多个领域……
把招商引资的重点放在重大产业项目上。从以上情况可以看到，重庆在制造业领域盯住的对象，具有“重大”“创新”“先进”等特点，目的是为重庆打造国家重要先进制造业中心而聚力，为当前稳经济作好统筹，为未来促增长作好谋划。
▲巴南区李家沱复线桥南引道工程现场。谢智强 谭文宇 摄／视觉重庆
交通重大项目冲刺
把投资的重点放在重大基础设施项目上，对提升城市发展能级大有裨益。
交通提级，城市提能。交通类基础设施重大项目一头连着经济运行“大动脉”，一头连着民生福祉，其投资大、周期长、产业链长、拉动力强、从业人员多，是重庆稳住经济大盘的“强引擎”，也是冲刺全年目标任务的“火车头”。
重庆的城市布局为“多中心”“组团式”，轨道交通成为内畅外联的动脉，重大项目云集。
近期，轨道交通6号线东延工程，15号线一期二期的部分节点工程，18号线的伏牛溪铺轨基地、金鳌寺车辆段、外河坪铺轨基地3个工区等重大项目取得新的进展，27号线、铜璧线、关坝铁路专用线等5个项目完成年度计划投资额的97.4％……截至12月6日，重庆12个轨道交通在建项目、86个施工标段均已正常施工。
与轨道交通相比，高速公路、高铁重大项目对稳经济、促增长、扩内需的作用力更强。
在“一区”，内环快速路沙坪坝段拓宽改造工程主线力争年底通车；渝武高速位于两江新区、北碚区之间的拓宽改造工程，渝黔复线高速位于巴南的樵坪山隧道项目等均在加快推进建设……
在“两群”，城开高速公路城口鸡鸣至城口县城段预计年底通车，结束城口县城不通高速的历史；作为重庆投资最大的高速公路项目，渝湘复线高速建设进入关键阶段，号称“亚洲第一高墩”的磨寨乌江特大桥4个主墩即将封顶，该高速建成后，重庆将新增一条直达广西北海和广东湛江的出海大通道……
截至目前，重庆在建的23个高速公路重点项目全部复工复产，预计今年我市高速公路建设可超额完成年度目标任务。
同样，高铁重大项目的推进速度和力度让人点赞——
渝昆高铁（重庆－昆明）位于高新区的华福特大桥完成首跨节段拼装梁架设；成达万高铁的光明隧道开始实质施工；成渝中线高铁、渝西高铁（重庆－西安）安康至重庆段开工建设，重庆“米”字型高铁网加速拼图。
交通建设和交通产业两手抓。这些高铁重大项目，不仅在现阶段拉动了钢材、水泥、装备制造等相关产业的有效需求，带动大量就业，更为重要的是，对未来区域经济发展将起到极强的拉动作用，为全市高质量发展注入新的动能。
以项目看发展论英雄。当前，全市上下要紧紧抓住用好政策“窗口期”，只争朝夕推进重大项目建设，推动重庆高质量发展站上新的台阶。
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