目前，重庆江北国际机场T3B航站楼施工进展如何？1月20日，华龙网-新重庆客户端记者从重庆机场集团扩建指挥部获悉，目前，江北国际机场T3B航站楼四条指廊完成局部封顶，预计主体结构今年6月全部封顶。
效果图。重庆江北国际机场供图 华龙网-新重庆客户端 发
主体结构预计今年6月全面封顶
按照规划，正在建设的重庆江北国际机场T3B航站楼建筑是已投用的T3A航站楼的卫星厅，面积约36万平方米，由主楼和四条指廊组成，主体采用现浇钢筋混凝土框架结构，屋盖采用钢网架结构，支撑柱采用钢管混凝土柱。
施工现场。华龙网-新重庆客户端记者 陈洋 摄
“自2020年11月进场以来，已经陆续完成临设搭建、环场道路、土石方开挖与基坑支护、地基与基础工程，前段时间指廊主体结构实现局部封顶。”重庆机场集团扩建指挥部高级工程师文雅静介绍。
华龙网-新重庆客户端记者了解到，截至目前，T3B航站楼投入工人数量2000余人，完成土石方150万方，浇筑混凝土20万方，使用钢筋3.5万吨，指廊主体结构完成百分之六十；T3B航站楼钢结构工程已完成201根首节钢柱和中央大厅L1层及以下所有钢骨柱、梁的安装工作，完成钢结构工程总工程量20%。预计到今年6月底，将完成主体结构全面封顶。
工人正在浇筑。华龙网-新重庆客户端记者 陈洋 摄
建成后将满足3500万人次年旅客吞吐量
据介绍，T3B建成后将满足3500万人次年旅客吞吐量，主要为国内旅客候机功能，与T3A航站楼国内航班形成一体化运行。T3B航站楼建成后乘机办登机手续、安全检查依然在T3A航站楼，如需前往T3B航站楼登机将有跨座式单轨列车连接江北机场T3A和T3B，旅客可十分便捷往返。
本次扩建，T3B航站楼充分贯彻世界一流“四型机场”的建设目标，注重统筹，精细设计，打造全球瞩目的“最大单体卫星厅”。
据悉，建成后，重庆江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，运行保障能力进一步提升。
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