12月16日上午，在万州经开区，伴随着戴着大红花的挖掘机和运输车的启动，标志着G5012恩施至广元国家高速公路万州至开江段(简称万开达高速)正式开建。2026年全线建成后，万州到达州高速将实现直连，车程由现在约2个小时缩短至1个半小时左右。
当天，来自市交通局的消息称，随着万开达高速开建，渝东北三峡库区城镇群在建高速公路里程达530多公里，在建高速公路省际通道达5个。
这仅是我市加快交通强市建设，推动渝东北三峡库区城镇群补上交通短板，加快成渝地区双城经济圈互联互通，构建高速公路出省大通道的重要举措之一。未来，渝东北三峡库区城镇群还将规划和开建多条高速公路。
在建高速通向川陕鄂
形成多个省际出口通道
打开重庆地图，你会发现，从地理位置上看，万州、开州、开州南雅(开开高速南雅枢纽)呈三角形状。
目前万州到四川达州，需先行至开州，再走开州到四川开江高速公路到达达州，其中万州到开江里程约80公里。 随着万开达高速开工，万州到开开高速南雅将形成一条直线，万州到开江里程将缩短到47.5公里左右，通车后的车程将节约约半小时。
无独有偶。去年底，梁平到四川开江高速川渝段同步开工。项目建成后，梁平到开江车程时间将缩短2/3，由目前约2个多小时缩短至约40多分钟。这条川渝新通道，全线建成通车后，将辐射重庆梁平区及四川省达州市开江县、达川区的20余个乡镇，沿线150多万群众受益。
市交通局相关负责人表示，目前渝东北三峡库区城镇群除了加快构建与四川的高速公路通道外，还直接构建通向陕西、湖北的高速公路通道。
连接陕西通道方面， 由中铁建重庆投资集团承建的重庆首条直接连接陕西的高速公路大通道——巫溪到陕西镇坪高速(巫镇高速)重庆段目前正在加快推进，全线有望2023年建成通车。届时，驾车从巫溪前往陕西镇坪，车程将由目前的3小时缩短至约1小时。
在建的城口至开州高速公路，继今年9月底开州谭家至赵家段通车后，2022年将通至城口县城;2026年，城口县城至渝陕界有望与陕西段同步建成通车，这将成为陕渝间第二条直连快捷省际通道。
连接湖北通道方面，奉节至湖北建始高速公路重庆段已于2019年开工建设，有望2025年建成通车。届时，从奉节到湖北建始的车程将从3小时缩短到1小时，到西安也只需4个小时，将把奉节至巫溪高速公路、巫溪至陕西镇坪高速公路连接起来，形成渝东北片区非常重要的南北大通道。
畅通内循环
加密高速网
在推动高速公路互联互通方面，我市积极推动渝东北三峡库区城镇群与渝东南武陵山区城镇群的连通，加密渝东北三峡库区城镇群内部的高速路网。
今年10月，石柱至黔江高速公路全线开通运营，标志着重庆首条直连渝东南武陵山区城镇群、渝东北三峡库区城镇群的高速通道全线贯通，形成了一条从武陵山区直达长江黄金水道—渝东北三峡库区城镇群快速通道。
与此同时，渝东北三峡库区城镇群内部高速公路建设也紧锣密鼓推进。
今年11月，巫溪至云阳至开州高速公路(简称巫云开高速)项目已全面进入施工阶段。2025年建成后，将惠及沿线14个乡镇、约252万人口。届时，市民驾车从巫溪至开州，车程将由目前约需2个半小时缩短至需1个半小时，较现在将节约1个小时车程。
在建的开州至云阳高速江口—云阳—龙缸段(简称江龙高速)，预计2023年底建成通车，可实现云阳南向与利川、恩施高速公路互联互通;向北可经巫云开高速衔接G69银百高速城口至开州段，形成一条新的北上通道。
在建的巫山至巫溪高速全线通车后，两地间将由原来的2小时缩短为半小时。万州环线重庆新田至高峰段也在加快推进。
“ 未来，随着这些在建的高速公路建成通车，将极大提升渝东北三峡库区城镇群路网整体通行效率，改变区域交通格局，将加快万开云板块同城化，促进渝东北三峡库区城镇群发展，推动万达开川渝统筹发展示范区建设具有重要意义。”市交通局相关负责人表示，这也将有效促使长江三峡、巫溪红池坝、云阳龙缸、利川腾龙洞、恩施大峡谷等景区景点串联成线。
未来还规划和开工
多条高速公路
未来，我市还将积极规划和开建主城都市区、渝东南武陵山区城镇群到渝东北三峡库区城镇群的高速路网。
市交通局相关负责人表示，“十四五”时期(2021-2025年)，在已经建成渝宜高速和沿江高速的基础上，力争沿长江再构建1条高速公路新通道，实现主城都市区同渝东北城镇群有3条高速公路快速联通。
“十四五”时期，“两群”间除了已建成通车的G5515张南高速(梁忠+黔石)和石黔高速外，还将启动建设垫江-丰都-武隆高速，与黔江至石柱高速形成“两群”高速公路双通道格局。
与此同时，重庆将利用湖北高速路网，在渝东南武陵山区城镇群到渝东北三峡库区城镇群间布置三条南北向高速通道，具体如下：
一是万利高速经湖北规划的利川至咸丰高速连接黔恩高速，实现万州、黔江两个中心城区直连;二是利用在建的江龙(江口一云阳一龙缸)向南延伸出境至湖北利川，再连接至黔江;三是借助在建的国高G6911安来高速(重庆境内奉节至巫溪段已建成，巫溪至镇坪、奉节至建始段在建)，经湖北后，再经规划的秀山至酉阳至来凤高速，可实现奉节、巫山、巫溪与酉阳、秀山之间的直接联系。
此外，渝东北三峡库区城镇群还将开工建设开州至梁平、沿江高速南线万州至巫山段等项目，积极推进沿江高速北线涪陵至忠县、沿江高速北线忠县至万州、G42扩能分水至高粱段、梁平至石柱、城口至巫溪、巫山至官渡至庙宇等项目前期工作。
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