一月三十日，南川黄泥垭隧道通车现场。通讯员 陈姗 摄
1月30日，南川大坪—黄泥垭隧道通车了，两条隧道总长约5公里，使该区南部山区到城区的路程缩短了11公里，车程缩短了半个小时，大大方便了15万群众的出行。
南川的地形大致分为三个板块，其中北部丘陵地带紧接重庆主城，交通便捷;中部槽坝地带是南川城区所在地，地势较为平坦，交通发达。唯独南部山区山高坡陡，交通基础设施建设的难度较大，群众的出行是一道难题。
“过去，南部山区5个乡镇的15万群众到南川城区，主要依赖于龙金路。弯多路窄，少则需要1个多小时，多则3个多小时，尤其是最高处黄泥垭海拔超过1400米，每年都有一个多月的结冰期，严重影响了南部山区居民出行。”南川区交委相关负责人介绍。
为彻底解决群众的出行难，打通南部片区乡镇发展通畅拓宽经济通道，尤其是带动避暑度假旅游产业发展，从2014年起，南川区开始修建大坪—黄泥垭隧道工程。大坪—黄泥垭隧道是两个独立隧道，其中黄泥垭隧道全长3492米，大坪隧道全长1595米，中间有200米的公路串接。
“隧道是单道双通，限速40公里/小时，摩托车、货车、小轿车均可通行。”该负责人说，为防止车辆超速和变道，两个隧道内安装了10个监控器。此外黄泥垭隧道和避难通道之间还留有4个车行通道和10个人行通道，确保紧急情况下能在最短时间内疏散车辆和人流。
重庆日报记者在现场看到，进出隧道的车辆络绎不绝，隧道内灯火通明，地面上的标志标线清晰明了。“以前从这个方向进入南部片区乡镇，全是盘山公路，冬天常常有大雾，有一段时间道路还结冰，现在隧道通了，我们进城的路好走了，安全了，时间也缩短了半个小时。”当地居民韦一红激动地说。
“相信2019年夏天，我们将迎来避暑高峰。”金山镇党委书记程良乾说，金山镇“守着”金佛山的南大门，具有海拔、气候优势，有发展避暑经济的潜力。隧道的开通，无疑为该镇2019年的避暑经济发展注入了一剂强心针。
目前，南川正在对隧道连通的金山、头渡、德隆、合溪等乡镇道路进行改扩建，畅通金佛山南大门进入通道。
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