交通执法
根据《交通运输行政执法程序规定》（中华人民共和国交通运输部令2019年第9号）第二十七条的规定：
检查生产经营场所，应当遵守下列规定：
（一）有被检查人或者见证人在场；
（二）对涉及被检查人的商业秘密、个人隐私，应当为其保密；
（三）不得影响被检查人的正常生产经营活动；
（四）遵守被检查人有关安全生产的制度规定。
同一车辆行驶相同线路，但收费不一致的原因主要有以下两点：
一是差异化收费政策影响。为统筹全路网资源，提高高速公路网通行效率，各地根据本地公路网结构及运行特点等因素，制定了灵活多样的差异化收费政策。受此影响，行驶同一路段的同一车辆，收费金额可能会因车辆行驶的不同时段、不同方向、不同出入口等因素而出现不同。
二是计费误差影响。取消省界收费站后，联网收费高速公路通过设置在主线上的ETC门架，对通行车辆按实际行驶路径计费。在计费过程中，可能会出现因ETC门架标识信息丢失，而少计通行费的情况。对此，为保障用户体验和通行效率，出口收费站会暂按少计的金额进行收费，差额部分由收费公路经营管理单位自行承担，但对故意偷逃通行费的，
一经查实，将足额补缴，并按有关规定严肃处理。
高速公路用户对扣费金额有异议时，可随时拨打ETC服务监督热线95023进行核实。对经核实确认属于不合理收费的，相关部门将会尽快予以退费。
下一步，我部将继续督促指导各地，加强对本地区差异化收费政策的宣传解读和收费标准信息公开，进一步提高收费透明度；同时会同相关单位，不断优化提升联网收费系统、ETC车载设备、CPC通行卡的功能，进一步深化精准计费，切实维护高速公路使用者的合法权益。
同一车辆行驶相同线路，但收费不一致的原因主要有以下两点：
一是差异化收费政策影响。为统筹全路网资源，提高高速公路网通行效率，各地根据本地公路网结构及运行特点等因素，制定了灵活多样的差异化收费政策。受此影响，行驶同一路段的同一车辆，收费金额可能会因车辆行驶的不同时段、不同方向、不同出入口等因素而出现不同。
二是计费误差影响。取消省界收费站后，联网收费高速公路通过设置在主线上的ETC门架，对通行车辆按实际行驶路径计费。在计费过程中，可能会出现因ETC门架标识信息丢失，而少计通行费的情况。对此，为保障用户体验和通行效率，出口收费站会暂按少计的金额进行收费，差额部分由收费公路经营管理单位自行承担，但对故意偷逃通行费的，
一经查实，将足额补缴，并按有关规定严肃处理。
高速公路用户对扣费金额有异议时，可随时拨打ETC服务监督热线95024进行核实。对经核实确认属于不合理收费的，相关部门将会尽快予以退费。
下一步，我部将继续督促指导各地，加强对本地区差异化收费政策的宣传解读和收费标准信息公开，进一步提高收费透明度；同时会同相关单位，不断优化提升联网收费系统、ETC车载设备、CPC通行卡的功能，进一步深化精准计费，切实维护高速公路使用者的合法权益。
收费站入口ETC车道未能正常工作的情况下，车辆可从收费站其他ETC车道正常驶入高速。
根据相关业务规定，收费站出口ETC车道故障时，可由现场人员引导车辆到其他ETC车道操作，也可以通过人工核实入口信息后操作。其中，在人工操作时，对于无入口信息的车辆，收费站出口可通过在线查询的方式确认实际原因，对于查询结果为有入口信息且确认为ETC车辆的，可以享受ETC优惠；对于查询结果为无入口信息的，不享受ETC优惠，暂按司机提供的入口信息、入口时间及车辆实际车型计算并收取通行费，待进一步核实相关情况后按规定处理。
对于未按业务规定给予用户ETC优惠的情况，用户可致电服务热线95022申请退费。
根据《交通运输部办公厅关于做好汽车选装ETC发行有关工作的通知》，选装业务发行模式可采取“开放平台模式”和“自主组合模式”，汽车主机厂和发行服务机构可根据实际情况及需求，自行选择发行模式。
“开放平台模式”下，目前已支持选装ETC发行的银行为中国农业银行，建设银行、邮政储蓄银行也将于近期上线。后期路网中心将继续推进与金融机构合作，扩大签约范围，以满足选装ETC用户多样化的ETC签约绑卡需求。
ETC收费系统设备故障、网络故障等因素并不会导致重复扣费。重复扣费问题产生的原因主要是由于同一车辆同时携带多个通行介质，并且多个通行介质在同一行程同时产生交易所致。
为此，交通运输部已指导各地交通运输部门深入开展相关业务流程优化完善工作，同时也建议ETC客户通行高速公路时，一是要注意同一车辆只用一种通行介质通行高速公路，避免ETC或CPC卡重复交易的情况产生；二是在对扣费产生疑问时，及时登录发行服务机构APP，自行查询具体通行明细；也可致电服务热线95022查询，确认是否存在重复扣费的问题。对于核实后确为误扣费的，相关部门将会尽快予以退费。
问答专题
当前浏览器版本过低，建议升级到Internet Explorer
9及以上版本或者安装Chrome内核浏览器获得最佳浏览体验。