近日，重庆市政府办公厅相继印发《重庆市加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案》（渝府办发〔2024〕44号）和《推进“邮运通”发展助力乡村振兴行动计划》（渝府办发〔2024〕47号）。为加快推动建设西部国际邮政快递枢纽建设和“邮运通”发展，5月30日，市交通运输委组织召开《重庆市加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案》《推进“邮运通”发展助力乡村振兴行动计划》宣贯推进会，解读“两个文件”有关情况，部署宣贯实施工作。
《重庆市加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案》
为提升重庆在国际物流体系中的地位，更好地服务国家“一带一路”倡议，5月1日，市政府办公厅印发了《重庆市加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案》（以下简称《行动方案》），明确了16个市级部门、3个重点企业和区县人民政府推进西部国际邮政快递枢纽的目标和任务。
总体要求：
聚焦重庆产业结构优化升级和辐射带动西部地区协调发展，以构建“全球123快货物流圈”为目标，着力打造具有国际竞争力的西部国际邮政快递枢纽。
2020年4月，全国首趟中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列发车。
总体目标：
到2027年，西部国际邮政快递枢纽初步形成，影响力和辐射能力大幅提升。
1.全市邮政行业的业务收入年均增长9%左右，快递业务收入年均增长12%左右，培育3-5家年业务收入超过10亿元的快递企业。从当前情况来看，行业收入增长速度较快，目前约达到16%。
2.快递与关联产业协同发展。推进3个快递服务产业链建设（冷链寄递、制造产业发展带，乡村振兴产业发展带，电子商务产业发展带）；推动培育服务产业发展项目超40个，其中年寄递业务量超千万件的金牌项目5个、超五百万件的银牌项目10个、超百万件的铜牌项目若干（从当前全市寄递数据分析，通过努力能达到金牌项目涉及现代农业、制造业发展的有奉节脐橙、火锅类产品和大足五金产业，符合银牌项目如綦江金角牌牛肉干等产业项目）；推动符合条件的区县积极创建农村电商快递协同发展示范区（我们将根据交通运输部、农业农村部、商务部、国家邮政局公布的农村电商快递协同发展示范区标准指导相关区县申报，拟于12月底前进行评估验收）。力争构建3个一级节点、10个二级节点、N个三级节点组成的冷链寄递物流布局。（这项工作我们需要共同做好总部经济的招商引资，支持建设冷链全链条快服务，持续支持“奉节脐橙”和“脆李专机”等特色冷链寄递项目。支持在渝东南建设辐射贵州和湖南等周边省市县、支持在渝东北建设辐射四川达州市和湖北恩施州等周边省市县、支持在渝西地区建设辐射内江和自贡等周边省事县的二级、三级节点布局）
智能化分拨中心运转中
3.跨境寄递服务。力争实现3个品牌快递企业的航空货运班机到渝运营。（当前已有中邮航空、顺丰航空在渝落地）
4.“快递+临空经济”融合发展：推动5个主要品牌物流企业在渝设立功能性或关联产业链总部。（功能性如：大型物流无人机总部、关联性如：快运总部、行业设备科技研发中心、结算中心、客服呼叫中心。如相关冷链产业以推动在渝落地）
5.数字赋能。力争行业智能化项目在渝试点应用，推动1—2个区县实现无人机、无人车在邮政快递业场景化应用。（目前行业在无人机投递快件应用场景化和无人车应用积累了一些经验）
奉节脐橙打包运输中
《推进“邮运通”发展助力乡村振兴行动计划》
近年来，在市委、市政府和市级部门、邮政快递企业以及交通运输企业合力推动下，农村物流融合发展工作取得显著成效，先后出台多个政策文件，进一步健全农村物流服务体系，全面实施全市邮政快递业“两进一出”工程，促进农村物流融合发展，助力乡村振兴。但与此同时，农村物流资源整合不充分，寄递物流“最后一公里”和“最初一公里”的障碍仍然存在。《行动计划》的出台，将构建集寄递物流、农村电商、普惠金融等于一体的新业态新模式，按照“政府引导、多跨协同、融合发展、服务乡村”原则，推进农村地区交通运输、邮政、商贸、农业、供销、快递资源整合，健全农村寄递物流体系，优化农业社会化服务，形成网络覆盖健全、资源整合高效、运营服务规范、产业支撑明显的公共服务体系，为推进乡村全面振兴、加快推动农业农村现代化提供有力支撑。
2021年11月，綦江区郭扶镇综合运输服务站投入运营。
主要目标：
明确“试点+示范”的总体思路，按照2024年、2025年、2027年三个阶段，设置了定性目标和定量指标。
到2024年年底，重点打造“邮运通”示范区县3—5个，建设区县共配中心3—5个、村级综合便民服务站400个以上。
到2025年年底，累计打造“邮运通”示范区县10个、建设区县共配中心10个、村级综合便民服务站1000个以上。
到2027年年底，全市具备条件的区县实现“邮运通”模式全覆盖，助力乡村全面振兴。
