许多城市都存在一个无法化解的矛盾，那就是--停车位永远跟不上车辆增长的速度，“停车难”“停车乱”等一系列问题成为“城市通病”。最近，市政府印发了《关于进一步加强和改进中心城区停车管理工作的实施意见》，提出将实行差异化停车收费。
数据显示，我市中心城区机动车保有量增长快速，截至今年9月底已达221万辆，比去年同期增长9.9%，预计未来中心城区机动车保有量还将继续保持增长态势。
《实施意见》明确了加强和改进中心城区停车管理工作的主要目标。市城市管理局道桥处处长魏渊介绍，十四五”期间，中心城区停车泊位总量年均增长10%以上；路内停车泊位数量控制在泊位供给总量的5%以内；路内停车实现智能化管理全覆盖，基本形成政府统筹协调、部门密切配合、社会协作共管、公众深度参与的停车管理新格局。
对于市民关心的停车收费问题，《实施意见》提出，要发挥价格杠杆作用，合理引导车辆停放，按照国家关于“路内高于路外、地上高于地下、交通繁忙区高于外围区、交通拥堵时段高于空闲时段”的原则，综合区域位置、服务条件、停放时段、供求关系等因素，实行差异化停车收费，提高占道停车成本促进泊位周转利用。目前，市发改委于9月29日正式公布路内停车收费价格调整方案，征求社会意见建议，拟于11月中旬适时推出施行。
按照征求意见稿，机动车路内停放服务收费以半小时为计费单位，不足一个计费单位的按一个计费单位计费；跨白天、夜间时段停放的按不同时段收费标准累计计收；不得采取包月、包年等其它方式收费。路内停车泊位停放时间不足15分钟的免收停放服务费，超出15分钟的从始停时间起计费。 在路内停车重点管理区域，白天 （7:30含—20:30含）首小时收费为3.00元/半小时·泊位， 次小时起收费为4.00元/半小时·泊位；夜间 （20:30—次日7:30）收费为2.00元/半小时·泊位， 最高不超过10.00元/次·泊位。在路内停车一般管理区域，白天 （7:30含—20:30含）首小时收费为2.00元/半小时·泊位， 次小时起收费为2.50元/半小时·泊位；夜间 （20:30—次日7:30）收费为 1.00元/半小时·泊位， 最高不超过5.00元/次·泊位。
根据《重庆市2021年度新能源汽车推广应用工作方案》，新能源汽车在市政道路的路内停车位停放的，每日8时至20时首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费。
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