跨越。任天驹摄

7月10日上午，“扛起新使命 区县谈落实”系列主题发布会渝北区专场举行。会上，渝北区委副书记、区政府区长廖红军介绍，重庆江北国际机场是1990年建成投用，从那个时候起，渝北乘势而上，借“机”起飞，地区生产总值从当年的17亿元增长到了去年2442亿元。

“所以机场对渝北是机遇，是良机。”廖红军表示，渝北，因机场而兴，伴临空而强，将发挥好三个优势：

其一，立足交通优势，建强“枢纽”。渝北以“空港”为核心，构建了“空铁公水轨”多式联运交通体系。江北国际机场已通航了全球231个城市，客货运吞吐量连续6年全国前十。上个月，又成功引进方大集团，联合打造计划投资超千亿元的方大重庆航空城。目前，落户基地航司达到8家，基本形成了畅联国内，覆盖亚、欧、美、大洋“四大洲”的全球航线网络。可以这样说，重庆市民可以在渝北便捷“登机”，通达世界各地。

其二，渝北致力于发挥开放优势，拓宽“通道”。渝北以建设空港型国家物流枢纽为抓手，拓展四向八方、融通线上线下，系统布局了航空货运、临空保税、物流分拨集散等功能，已形成114个国内航点和60余个国际航点的物流货运网络。西部陆海新通道“空中走廊”已经成型，“买全球、卖全球”更加便利。渝北还紧扣中新合作示范，联合打造了中新国际航空物流产业示范区，这里已集聚顺丰、普洛斯等100余家比较知名的现代物流企业，每年近40万吨货物在这里跨越山海、联结世界。

此外，渝北放大临空优势，做强“产业”。渝北坚持做好通道带物流、物流带经贸、经贸带产业这篇大文章，构建起以“大智造、大会展、新物流、新消费”为主体的开放型产业体系。

特别是国家临空经济示范区、自由贸易试验区等政策红利在这里叠加，为企业拓展国际市场提供了极大便利。去年全区完成进出口总额1600余亿元，占到了重庆市份额的1/4。又如，渝北发挥“临空+会展”叠加优势，联动悦来国际会展中心，每年举办高水平展会大概200场，其中不乏智博会、西洽会等大家耳熟能详的知名展会。渝北，把这些“过境流量”变为现实的“消费体量”，有力带动区域经济发展。

廖红军表示，临空是渝北的独特优势和鲜明特质，接下来，渝北区将持续放大临空优势，壮大临空产业，培育临空生态，努力在重庆打造内陆开放国际合作引领区中走在前、做示范！