6月14日上午，一列满载着聚乙烯、白云石、高岭土，等102个集装箱的铁海联运班列，从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出，驶向重庆小南垭站，这标志着2024年西部陆海新通道，北部湾港铁海联运班列，第5000列完成，提前16天完成上半年目标，为全年完成10000列战略目标任务，奠定坚实基础。
2024年西部陆海新通道铁海联运班列第5000列发出 劳光伟 摄
今年是《西部陆海新通道总体规划》实施的第5年。5年来，这条国际物流大通道加速延伸，跨越山海，联结世界，铺就崭新发展通途。
北部湾港集团相关负责人介绍，今年以来，广西北部湾港6个泊位一次性通过对外开放验收并投产运营，再添一条“北部湾港—马来西亚”直航航线，北部湾港精品航线网络进一步优化织密。中国国家铁路集团有限公司今年增开新通道多式联运班列6列，目前图定班列达到22列，北部湾港至中国西南方向列车运行时长进一步缩短。
2024年西部陆海新通道铁海联运班列第5000列发出 劳光伟 摄
据统计，今年以来，西部陆海新通道铁海联运班列已新增重庆黔江站和四川乐山北站，云南东川站、建水北站、甸尾站，以及贵州毕节东站、广西区内黎塘站和六景站等8个站点。
截至今年5月底，货物运输品类已增加到1154种，辐射我国18个省（区、市）72个城市152个站点。运输货物方面，今年以来，澳洲锂辉石、东南亚橡胶等进口货物增长迅猛。
数据统计显示，依托西部陆海新通道，今年1—5月，北部湾港（本港）完成货物吞吐量12691万吨，同比增长4.96%，其中集装箱完成351.3万标箱，同比增长19.11%。其中，5月份货物吞吐量创单月历史新高。
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