记者从两江新区获悉，今年一季度，果园港国家物流枢纽完成货物吞吐量664.4万吨，同比增长11.7%，成功实现“开门红”。
在果园港集装箱码头，集卡车来回穿梭，一箱箱货物在有序流转，呈现出一片繁忙而热烈的作业景象。1—3月，果园港共完成货物吞吐量617.6万吨，到发集装箱量22.4万标箱，同时充分发挥枢纽区位优势和通道优势，完成水水中转超1.3万标箱，水铁联运超3000标箱。
在鱼嘴货运站，崭新的“重庆造”整齐排列，即将通过铁路分拨至全球市场。该货运站负责人介绍，依托长安、赛力斯等整车厂，今年一季度鱼嘴货运站完成货物吞吐量46.8万吨。
而在此基础上，果园港国家物流枢纽也正加速打造汽车进出口整备中心。
值得一提的是，在班列及快线运行方面，果园港国家物流枢纽的表现同样可圈可点，一季度到发沪渝直达快线301艘次、西部陆海新通道班列224列，进一步增强了枢纽区与国内外市场的联系，让果园港加速成为“世界中转站”。
不仅如此，果园港国家物流枢纽还在不断完善各类基础设施。作为重庆市国家综合货运枢纽补链强链重点项目之一，果园港国家物流枢纽内的渝新欧国际铁路（果园港）多式联运枢纽一期项目主体建筑已于近期全部完工，今年内预计将有2栋仓库建成并投入试运营。
这将是重庆首个全智能化物流场站，可实现整个场站集散、存放、转运等全流程的无人化操作。
此外，川能果园港现代物流公司已于3月18日正式揭牌，标志着川渝实业西南贸易中心项目进入常态化运营。
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