放学时分校园门口秩序井然，商圈市场车辆停放规范有序，夜间街区人车各行其道……自十件“小案小事”治理专项行动开展以来，万州将不规范停车治理作为民生切入点，聚焦校园、商圈、夜市三类重点场景精准发力，以“绣花功夫”推进城市交通精细化治理，从细微处破解老城区治理难题，用实实在在的治理成效助力全国文明城区创建，不断夯实人民城市的民生底色。

潮汐共享——校园周边疏解“接送堵”

9月4日下午4点40分，距离电报路小学放学还有20分钟，万达广场地下车库入口处，接送学生的车辆在执勤交警引导下，有序驶入专门划定的学生接送临时停车专区。“以前放学时段校门口堵得很，绕两三圈都找不到车位，现在既能进车库安心等，也能在路边限时停，方便太多了。”前来接孩子的市民刘先生说。

万州高笋塘片区属典型老城区，受地形地貌限制，道路普遍狭窄，电报路小学、鸡公岭小学两所核心学校均无配套停车位，上下学高峰接送车辆集中涌入，违停占道、人车混行现象突出。

万州区公安局交通管理支队通过实地摸排、入户走访结合车流大数据研判，精准对接供需两端：联动万达广场运营方，在工作日放学时段划定200个地下车位作为学生接送临时专区，实行差异化特惠收费；协调辖区企业平湖公司开放内部泊位，为鸡公岭小学提供错峰共享停车资源。同时，在两所学校校门沿线施划20分钟限时临时停靠泊位，明确顺向单排停放、即停即走要求，构建起“车库共享+路边临停”的多元供给格局。

数据显示，潮汐共享停车模式自2026年初落地以来，累计疏导接送车辆近万台次，片区早晚高峰拥堵时长平均缩短30%，道路通行效率恢复至正常水平的80%以上，有效破解了校园周边“逢学必堵”的顽疾。

分类施治——商圈市场打通“肠梗阻”

清晨5点，恒通菜市场逐渐热闹起来，采购的市民往来穿梭，三轮车有序停放在专用区域，不再与人抢道；早上8点，望江大梯子通勤专用停车区，摩托车、电动车整齐排列；上午11点，万达1号门外卖专用车位上，骑手取餐之后迅速驶离，全程不超过10分钟……一幕幕有序的场景，正是万州分类整治商圈、农贸市场停车乱象的生动写照。

摩托车、电动车通勤专用车位，服务市民日常购物、出行。

摩托车、电动车乱停乱放，是老城区商圈、农贸市场普遍存在的治理顽疾，不仅挤占人行空间、影响市容秩序，更易引发交通安全隐患。交管支队坚持疏堵并举、分类施策，以“导”为先扩容供给：在具备条件的人行道科学规划20余处二轮车停放点位，破解非机动车“无处停”的难题；借鉴潮汐共享的分类管控思路，聚焦商圈、农贸市场周边通勤与外卖两类核心需求，精准划分专用停车区域——在城市之心、万州大会堂侧后门、望江大梯子、万达南门等点位设置通勤专用车位，服务市民日常购物、出行，支持长时间有序停放；在万达1号门、鞍子坝公交站、红光菜市场等外卖取送餐高频节点设置外卖专用车位，实行单次20分钟限时停放，引导快取快送、即停即走。

设置的外卖专用车位，即停即走。

截至目前，辖区累计施划路内停车泊位400余个，设置非机动车集中停放点十余处，商圈市场周边二、三轮车实现分区归位停放，乱停乱放现象得到源头治理。

在做好疏导供给的同时，万州筑牢刚性管控防线，建立多部门联合整治机制。交管支队联合街道、市场监管、城管执法、派出所等单位，针对占道经营、违停占道、占用消防通道等乱象开展不定期集中攻坚，落实“现场蹲守+视频巡查”双重管控，构建“日常巡查+联合执法”的工作闭环。据统计，整治后辖区占道经营问题同比下降35%，有效打通了城市“生命通道”“便民通道”。

联防联控——夜市街区守护“烟火气”

今夏，五桥街道杏花村“放牛坡”人气攀升，夜间人流车流激增，车辆乱停乱放、人车混行等问题随之凸显，既影响市民消费体验，也带来交通安全隐患。如何既守护好夜市“烟火气”，又守牢交通安全底线，成为城市治理的一道现实考题。

为此，交管支队主动联动区城市管理局、市场监管局及属地街道，打出“物理隔离+定点值守+动态巡防”组合拳：在夜市出入口设置隔离设施，从源头管控社会车辆进入核心经营区；每日19时至23时安排警力定点值守，引导车辆在周边规范停放；强化周边主次干道巡逻疏导，快速处置轻微拥堵及路面突发状况。

通过定点值守与动态巡防双向发力，不仅从源头规避了人车混行风险，也有效规范了夜市周边停车秩序，实现了夜间经济发展与道路交通安全的双向兼顾，让城市烟火气更有质感、更具安全感。

校园的有序、商圈的通畅、夜市的祥和，三处点滴变化，正是万州十件“小案小事”治理专项行动的生动缩影。万州正是从这些群众身边的“小事”破题，用精细化治理的“绣花功夫”，把便利和安全送到市民身边，让城市文明在细微处持续生长，让民生温度在烟火里不断升腾。