7月1日，梁平区亿联天华物流园内，一架货运无人机满载药品迅速升空，朝着屏锦镇飞去，10分钟时间后，便抵达屏锦中心卫生院，只用了公路运输1/3的时间，这是梁平探索发展低空物流的应用场景之一。
作为重庆低空经济先行试验区、低空短途运输试点区，梁平提出建设“低空物流枢纽”这一目标，并从跨省干线运输、川渝支线配送、城乡末端配送“干-支-末”三个维度深度探索。目前，“干线运输”已开通梁平至荆门跨省低空货运航线，“支线运输”正积极争取开通至川、渝东北部的主要通用机场低空物流航线。
为打通末端运输，梁平区联合邮政、顺丰等头部企业，聚焦乡村物流，围绕飞行管控、物资运输类型等关键要素，于近日正式启动多场景验证飞行。
“在飞行管控方面，企业所用设备已全面接入全区‘无人机一网统飞平台’，实现一网统管、一网统飞、一飞多用，确保管得住、飞得起。”梁平区交通运输委相关负责人介绍，“飞”的问题解决了，运什么就成了关键。经过摸底发现，区内山地、丘陵地区的物流仍是一大难题，村民快递取件费时费力，同时遇到突发情况，高价值农产品的快速抢运也是考验，为此梁平专门推出“低空+快递”“低空+生鲜特产”两大应用场景，并初步开通天华物流园至屏锦镇、云龙镇、新盛镇，区邮政处理中心至安胜镇龙印村、合兴街道龙滩村、礼让镇川西村等7条特色乡土航线，既让快递包裹“飞进村”，也让农特产品“飞出山”。
此外，梁平还创新推出了“低空+医疗”“低空+高速”两大应用场景。“乡镇医院距离城区较远，遇到突发情况，药品能否及时送达，对守护群众健康至关重要；同时不少企业在服务区设有专卖店，低空物流可以随时补货，助力企业发展。”梁平区商务委员会相关负责人介绍，目前开发了梁平医药公司-屏锦镇、张鸭子工厂-G42梁平区龙溪河服务区等3条航线。
“没有前车可鉴，目前我们也只能边摸索边改进。”梁平区低空物流专班相关负责人介绍，结合每次飞行的实际情况，他们正从场地建设、飞行器筛选、时间成本、人力成本等方面深入梳理相关数据，在一次次试飞中积累经验，持续丰富低空物流应用场景优化航线布局、提升配送效能，力争打造可复制、可推广的全国农村低空物流范例。
据统计，目前10条乡土航线已累计飞行86架次，运输货物超400件，梁平低空物流常态化服务成功迈出第一步。
不止低空物流，诸多场景已经在梁平落地见效，例如，“低空+农业”场景每年开展水稻植保等社会化服务超300万亩；“低空+城市治理”场景依托全区城市治理“规建运治”一体化平台，充分利用都梁纵横20架无人机和山东龙翼消防无人机，聚焦消防灭火、地灾防护、森林灭火等领域，打造梁平全域监测管控体系；“低空+文旅”场景中的热气球、滑翔伞等项目广受好评，还将引进华鹰钻石打造梁平至三峡、至武隆低空观光精品线路，探索无人机租赁或合股模式继续开展高空跳伞等项目。
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