推动电动车（包含电动摩托车和电动自行车）产业高质量发展，重庆将“上马”专项行动。4月9日，市经济信息委印发《重庆市智联电动车产业发展行动计划（2025—2027年）征求意见稿》（下称《行动计划》），计划到2027年，建成智联电动车全球产业基地，实现电动车年产量超1500万辆。
市经济信息委表示，电动车是群众出行和末端配送的重要工具，市场需求量庞大。我市将突出“四侧”协同推动“四链”融合，瞄准现阶段国内超过2000万辆的电动车市场需求，同时聚焦超过1000万辆且增长潜力大的亚洲、非洲、拉丁美洲等出口市场，加速智联电动车产业发展。
按照《行动计划》，预计到2027年，全市电动车产业中的电动摩托车数量占比将超过80%，中控、电机、仪器仪表等核心零部件本地配套率超过80%；建成一批智联电动车产业合作发展平台、重点整车企业和电池企业运营数据技术服务平台、国家级及市级产业中试创新平台；建成智联电动车智造基地，带动全市新能源、新材料、新电子产业集聚发展。
为实现上述目标，《行动计划》提出，我市将实施“产业发展能力提升、产业服务体系建设、城市示范应用”3项任务。其中，产业发展能力提升涉及提升产品市场竞争能力、企业智能制造能力、企业全球服务能力和产业协同发展能力等4个方面，支持渝西地区依托既有电动车产业基础，加快引育新能源和新材料领域核心企业，加速电池回收业务布局，做大做强智联电动车绿色智造基地；支持两江新区加快构建智联电动车产业服务体系，促进生产性服务业集聚发展。
产业服务体系建设涉及建立标准技术服务体系，创建“产业技术创新、数据技术服务、产业合作发展”等3类平台。
城市示范应用包括加速智联产品普及应用，加快实现全市电动车全域智联化升级，通过上线智联电动车数据服务系统，形成智联电动车生产、流通、使用、回收全链条数字化管理体系；强化运营服务车辆管理，计划在2027年底前，实现全市共享智联电动自行车体系与公共交通体系无缝对接，实现外卖专用车智联化管理。
另外我市还将完善充电换电服务体系，计划在今年底前，完成电动车充电设施远程监测和充电网络区域运维试点；在2027年底前，实现全市电动车公共充电、换电设施全面智联，提升充换电服务能力。
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