6月18日，重庆日报记者从西部(重庆)科学城获悉，全市首个新能源渣土车移动换电站项目日前在科学城启动试运营。
新能源渣土车和移动换电站。（重庆科学城城市运营集团有限公司 供图)
据介绍，柴油重卡是交通领域的碳排放“大户”，排放出的氮氧化合物和颗粒物分别达到汽车排放总量的85%和65%。在城市建设飞速发展的西部(重庆)科学城，常年运行于各建设工地、渣土消纳场、商混站的柴油重卡约1500辆。
为加快推进排放“大户”柴油重卡的新能源化进程，西部(重庆)科学城积极践行“双碳”战略，引进社会单位投入5辆新能源重卡渣土车和一台移动换电站并启动试运营。
在位于西部(重庆)科学城白市驿镇登山步道附近的移动换电站，记者看到，2吨重的电池一进一出，换电仅需5分钟。站内设置的可视控制面板能实时查看电池数量、电量及充电状态。
“这个移动充电站采用的是全自动模式，一键即可启动。”重庆科学城城市运营集团有限公司相关负责人介绍，移动换电站提供不同场景下的换电支持，集中充电，一小时就能充满整块电池。
据介绍，目前新能源重卡渣土车的电池容量为282度电，充满后行驶里程约150公里，可供重卡渣土车在科学城范围内从建筑工地到消纳场跑7趟。
“重卡渣土车采用的是电能，具有零排放、低噪音、全封闭等特点，避免在路上撒漏。同时，整个换电采取‘电池银行’模式，用户无需承担电池成本，而是采取租赁电池的方式，根据电池用电情况来支付相应的费用。”该负责人表示。
据统计，在换电模式下，预计重卡渣土车单车全年能减少碳排放21.6吨，节约燃油费用约3万元。
“未来，我们还将持续倡导绿色低碳理念，探索绿色低碳发展的科技路径，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式，为科学城实现高质量发展赋能。”该负责人表示。
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