记者2月8日从重庆奉建高速公路有限公司获悉，目前，奉建高速永安特长隧道全线贯通，至此，奉建高速除小营特长隧道外，所有隧道均实现贯通。该项目已完成总投资的75%，桥梁工程完成92%，隧道工程完成90%，控制性工程12公里特长隧道——小营隧道掘进长度突破8公里，为实现2026年通车目标奠定了坚实基础。
奉建高速是国家高速公路网安康至来凤高速公路（G6911）的一段，起于G6911奉溪高速公路孙家崖隧道南进口，经夔门、永乐、大溪、庙宇，止于巫山县红椿乡飞播林场附近渝鄂界。路线全长48.385公里，双向四车道。全线新建大中桥22座；互通6座，服务区1座。设大溪连接线和长安连接线，桥隧比88.03%，项目投资概算143.967亿元，平均每公里造价2.98亿元。主要控制性工程有：白帝城长江大桥（主跨916米悬索桥）、大溪河特大桥（主跨650米斜拉桥）、小营特长隧道（长12.38公里）。
据悉，为确保春节后加快复工，重庆奉建高速公路有限公司提前部署人员返岗、优化设备调度和物资保障。正月初八，全线9个工区实现全面复工复产，关键岗位人员到岗900余人，到岗率100%。目前路面施工拌合站已经建设完成，主要装备正在调试，项目正同步推进桥梁架设、隧道掘进和路基交验，形成多点突破、协同推进的攻坚态势。
作为西部陆海新通道重要组成部分，奉建高速建成后，将奉节至建始两地车程由3小时缩短至40分钟，大幅改善渝鄂交界山区交通条件，加强渝陕鄂三地间的联系，还将有力推动沿线地区的经济发展，助力乡村振兴，促进旅游资源的开发，为构建西部综合交通枢纽发挥重要作用，为成渝地区双城经济圈优化畅通东向开放通道注入新动能。
您即将离开“重庆市人民政府网站”
当前浏览器版本过低，建议升级到Internet Explorer
9及以上版本或者安装Chrome内核浏览器获得最佳浏览体验。