日前，重庆市经济和信息化委员会、重庆市发展和改革委员会、重庆市能源局、重庆市市场监督管理局、国网重庆市电力公司联合发布《重庆市新能源汽车与电网融合互动工作方案》（以下简称《方案》）。

《方案》提出，按照“创新引导、先行先试”原则，全面推广智能有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，以市场化机制引导车网互动规模化发展。

到2025年，重庆将推广新能源汽车100万辆以上，构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系，车网融合互动规模化推广应用取得重要进展。

——市场机制基本健全。实现居民充电峰谷分时电价全面应用，V2G放电电价进一步优化。车网互动资源参与电力市场的交易种类更加丰富、交易清分结算机制更加完善，电力市场交易商业模式基本成熟，车网互动资源参与需求响应频次和规模提升。

——标准体系初步完善。车网互动技术地方标准体系初步建立，有序充电接入容量核定等智能有序充电、车桩通信等双向充放电标准体系初步完善，形成较为规范的车网互动市场秩序，标准配套检测认证能力得到同步提升。

——车网互动初见成效。力争创建国家级车网互动示范城市，打造国家级双向充放电示范项目5个和双向充放电项目100个以上，全面推广居住社区智能有序充电，建成居住社区智能有序充电示范项目150个以上，丰富车网互动应用场景，初步构建车网融合互动新型产业生态。

到2030年，重庆将基本建成车网互动和谐城市，形成完善的车网互动政策标准体系和市场机制，实现V2G、S2G、V2B以及智能有序充电等多种车网互动示范场景规模化应用，智能有序充电全面推广应用，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供10万千瓦级的双向灵活调节能力。

为实现上述目标，《方案》还提出加强车网融合示范推广、加快完善电价及市场化机制、提升车网融合互动水平、加强核心技术及设备攻关、完善车网互动标准体系、提升互动支撑保障能力六大重点任务。

重庆还将研究制定车网互动支持政策，创新政策机制，强化市区联动，积极支持培育车网融合互动新型产业生态；同时强化用地用电保障，支持智能有序充电、双向充放电项目建设。

此外，《方案》要求，电网企业要积极开展配套电网改造，加快智能有序充电和双向充放电业务体系建设。新能源车企、充电设备制造与运营企业等要严格落实生产、销售、运营与安全责任，加强标准实施应用，支持车网融合生态建设。