列车从南彭站出发。受访单位供图
10月20日，记者从中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段获悉，装载560立方米的俄罗斯樟子松木材的列车从南彭站出发，向终到站西昌南站疾驰而去。这是自重庆东环铁路南彭站开通货运业务以来，发运的首批“公铁水”多式联运货物。
木材装车过程。受访单位供图
据悉，这批木材日前从加拿大出发，通过水运抵达巴南佛耳岩码头后，通过公路运至南彭火车站装车，预计3天后到达目的地西昌南站，实现让木材“出港口”便能运送到收货人“家门口”，为企业运输成本节省约40%。
南彭货场及原木木材。受访单位供图
为促成此次“公转铁”运输，重庆北车务段主动营销，多次走访重庆航发三江港埠有限公司，制定“联合营销”计划方案，订制“门对门”运输方案，安排专人实时跟踪木材运输全过程，全力满足客户需求。
此次运输，是该段推动大宗货物运输“公转铁”，优化“门到门”物流服务网络的重要举措，有助于推动多式联运协同发展，拓宽物流通道、扩大对外贸易、降低企业物流成本，进一步提升巴南区物流枢纽集散功能，为西南片区物流运输注入新动能。
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