1月21日，随着“先锋3号”盾构机刀盘缓缓破岩而出，重庆地铁24号线一期工程地龙湾站—瓦子坝站区间左线隧道贯通，这标志着24号线一期工程正线实现贯通，为后续的施工奠定了基础。
重庆地铁24号线一期工程地龙湾站—瓦子坝站区间左线隧道贯通。重庆轨道集团供图
24号线一期起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、商贸城站，止于南岸区广阳湾站，全长约19公里。其中，盾构施工总长度11.05公里，共投入9台盾构机。
自地铁24号线一期首台盾构机始发以来，全线累计完成16次始发、16次接收。由于该线地貌复杂，且均为地下线，在建设过程中，面对大坡度、长距离、洞内U型调头、空推过暗挖区间等诸多难题。
重庆轨道集团联合施工单位制定了严密的安全管理制度和应急预案，并根据不同地层采取针对性措施，定时定点加强地表和洞内监测，加大巡查力度。此外，还多次邀请专家现场研判、指导。最终，在全体参建人员的共同努力下，24号线一期的8条盾构区间顺利实现贯通。
据介绍，24号线一期工程是重庆市轨道交通线网中南部东西向的骨干线路，同时它不仅是重庆城轨绿智融合关键技术示范项目，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。该线路建成后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，扩大重庆东站的辐射范围，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利。
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