西部重庆科学城消息，12月12日，科学城重点建设项目——新森大道项目（凤湖路至高龙大道）装配式隧道。拼装预制构件超过100环，长度超过200米，单向拼装过半，隧道出口处的高龙大道上跨桥施工进入冲刺阶段，预计春节前主体结构完工。
▲新森大道隧道段施工现场。雷键 摄
作为一条位于科学城核心区域，衔接南北通道的重点建设道路——新森大道（凤湖路至高龙大道）道路自北向南延伸。其中，隧道起点段上跨高腾大道三期隧道，出洞后与高龙大道改造立交相接，隧道全长790米，为科学城首座双连拱双向八车道隧道。
▲新森大道装配式隧道施工现场。雷键 摄
“准备！起……”随着操作员的一声口令，一片预制构件在龙门架的牵引下，缓缓升起。小科抖在现场看到，一环完整的预制构件由两片构成，建设者们先将预制构件用龙门架的吊绳牢牢固定，然后缓慢的吊装到指定位置，经过拼装、加固，组成隧道框架。
▲新森大道施工现场。雷键 摄
整个长400多米的装配式隧道，左侧单向隧道已拼装过半，建设者们各自分组分工在建设现场干劲十足。
▲新森大道施工现场。雷键 摄
在隧道高龙大道出口端，一座上跨桥已初见规模。一组工人腰细安全绳，在高10余米的钢架上搭建钢架；一组工人正在绑扎钢架。据中建七局现场负责人介绍：“该高架桥横跨高龙大道与白鹭大道相连，计划春节前主体结构完工。”
▲新森大道施工现场。雷键 摄
据高新开发集团下属城市建设集团相关负责人介绍，“新森大道（凤湖路至高龙大道）道路，是科学城规划建设的重点基础设施工程。全长约2.5公里，标准路幅宽度为47米，道路等级为城市主干路。”
▲新森大道施工现场。雷键 摄
项目起于现在凤湖路、金节路路口，向南延伸，道路设计速度为60公里／时双向六车道，路面为沥青混凝土路面。
▲新森大道施工现场。雷键 摄
中建七局相关负责人表示：“新森大道（凤湖路至高龙大道段）道路工程预计今年底主体完工。”
▲新森大道施工现场。雷键 摄
新森大道建成后，将进一步缓解科学城核心区南北衔接通道的交通拥堵问题，推动科学城形成“成环成网、外快内畅”的交通体系。我们一起期待～
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