日前，重庆轨道交通10号二期北段鲤鱼池（不含）—南滨路站热滑试验顺利完成。单轨公司供图
记者从重庆单轨交通工程有限责任公司（以下简称单轨公司）获悉，日前，重庆轨道交通10号二期北段鲤鱼池（不含）—南滨路站热滑试验顺利完成，正在进行车站常规机电及装饰装修，全力保证年底曾家岩站、大礼堂站、七星岗站、南滨路站这4个车站及区间的通车目标。
重庆轨道交通10号线二期4个车站常规机电及装饰装修已完成70%。单轨公司供图
据了解，重庆轨道交通10号线二期工程具有体量大、综合性强、工期紧、专业交叉多等多个特点。作为总承包单位，单轨公司提出总体上各车站不分先后同时施工，铺轨、装饰装修专业先行，其余专业紧跟而上，多专业同时进行的原则，几百位建设工人坚守岗位，战高温，斗酷暑。
“面对持续的高温天气，项目加大安全投入，加强人文关怀，向现场作业工人免费发放防暑降温药品等，通过错峰施工、换班轮休等方式，避开高温天气时间段，合理安排作业时间，保证工程进度的同时，也确保施工现场人员的身体健康。”单轨公司项目指挥长王晓辉表示。
目前，该项目各车站常规机电及装饰装修已完成70%，通信、综合监控、站台门、电扶梯等系统设备已大面积到货，正在紧锣密鼓的开展安装调试工作。各节点专业有序进行，衔接施工，全力保证年底4个车站及区间的通车目标。
重庆轨道交通10号线二期（兰花路-鲤鱼池段）工程线路全长约为9.86公里，共设8个站（地下站7座，高架站1座）。该线路经南纪门大桥和曾家岩大桥两座跨江大桥，衔接南岸区、渝中区、江北区，串联南坪组团、渝中组团和观音桥组团，自南向北先后与轨道交通环线南湖站、3号线南坪站、1号线七星岗站、2号线曾家岩站形成换乘，建成后将进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间跨江交通压力，对完善城市轨道交通线网格局，改善重庆中心城区交通通行环境等具有重要意义。
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