12月7日，来自中国十九冶重庆公司(简称“重庆公司”)消息称，由公司承建的开州至云阳高速江口—云阳—龙缸段项目(简称江龙高速)栏坪隧道右线单向掘进突破1000米，是继该项目磨子坪隧道后又一突破千米大关的隧道。
栏坪隧道位于重庆市云阳县龙角镇，左右洞长分别为2414米和2434米，设计为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道，设计时速80公里每小时。
据介绍，隧道进洞口采用削竹式洞门，出洞口采用端墙式洞门，布置形式为一般小净距+分离式，为双向开挖隧道。栏坪隧道地形条件复杂，下穿S305省道，最小埋深7米，围岩状况较差，施工难度大。为保证栏坪隧道安全、优质掘进，项目部对施工环节进行细化控制，严格工序管理，改进施工技术，采取有力措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管，同时按照“弱爆破、短进尺、早闭合、勤测量、衬砌紧跟”的新奥法工艺24小时不间断循环作业，稳步推进工程建设。
此次栏坪隧道顺利突破1000米大关，鼓舞并提升了项目部全体施工人员的积极性和创造性，为后续隧道施工快速推进奠定了基础。
江龙高速是重庆高速公路加密网中推动互联互通的重要项目，全长69.8公里，设计速度80公里/小时，设有双向四车道。项目起于云阳县江口镇九龙村，与规划的“巫云开”高速公路相交，往南经南溪镇、黄石镇、云阳县城，跨长江，经凤鸣镇、龙角镇，止于清水土家族乡钢厂村(龙缸)，远期连接湖北恩施、利川。
全线建成后，可实现云阳南向与利川、恩施的高速公路互联互通;向北可经开云巫高速衔接银白高速，形成一条新的北上通道，有利于提升路网整体通行效率。
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