“列车驶入特殊区段，设备随即语音提示，复杂线路下驾驶节奏不再被打乱，这就是我们动车组司机的智能搭档！”近日，在重庆北动车运用车间派班室内，不少乘务员纷纷为全新投用的动车组司机作业辅助值乘设备点赞。
动车组司机作业辅助值乘设备。受访单位供图
这款外形酷似平板电脑的专业终端，可实现车地联动、信息互通，能够适配十余种型号高铁动车组。设备集成关键作业提示、安全风险预警、作业流程卡控、应急处置支撑等功能模块，全面覆盖司机值乘全流程，有效减轻高铁司机作业负荷，持续提升列车操纵精准度与行车安全保障能力。
2024年启动设备推广应用以来，该段主动攻坚克难，快速搭建与设备厂商联动协同机制，紧扣现场值乘需求加速基础功能迭代开发。针对外局复兴号车型运行标尺标准不一、预警提示适配性不足等痛点，运用管理部门深入一线开展多轮现场验证，推动厂家完成标尺速度切换功能研发落地，依托现场实践持续优化设备性能。
在上电、换端、始发、下电四大关键作业节点，设备搭载的电子勾画功能重塑传统作业模式。
动车组司机史鹏只需在屏幕上逐项核对、点击确认作业事项，系统自动跳转下一流程。“以往纸质始发作业清单条目繁多，极易出现漏看、错项问题。如今逐项确认、步步留痕，流程清晰直观，从源头杜绝漏项差错。”史鹏介绍，设备将标准化作业流程拆解展示、逐项提醒核对，化解纸质台账繁琐易错难题，规范现场作业行为，减少“四假一演”现象，推动标准化作业落地见效。
列车运行途中，分级预警机制构建起多层安全防护网。设备可提前10公里识别限速区段并启动预警；当列车运行速度距离限速值剩余10公里、5公里时，逐级触发语音提示，引导司机提前控速、平稳制动，有效防范超速风险。
“过往过分相操作、出库防滑试验、限速区段控速等关键操作高度依赖人工经验，容易受精神状态、外部环境影响出现疏漏。”重庆北动车运用车间指导司机张伟表示，智能设备相当于为行车流程增设一道技术关卡，降低人为失误风险，让标准化操纵执行更加稳定可靠。
面对行车突发异常，该设备同样是司机应急处置的得力帮手。终端内置各类应急处置预案、防洪工作手册、行车规章制度等资料，方便司机随时查阅学习；同时支持高清前置视频调取，一旦遭遇列车异音异响、线路异物、弓网异常等情况，司机可第一时间调取现场画面，精准研判现场状况，协同随车机械师快速处置，大幅提升突发事件响应效率与处置精准度。
在退勤环节，设备依托无线传输技术，实现EOAS运行数据、音视频资料自动上传服务器，无需人工整理、手动归档，大幅压缩退勤办理时长，简化交接流程，提升数据归档效率与准确率。
目前，该段已陆续为动车运用车间配发此设备426台。下一步，该段将持续推进动车组司机作业辅助值乘设备全面应用，分层组织司机开展操作技能专项培训；常态化收集一线使用反馈与优化建议，持续迭代完善设备功能，不断夯实行车安全根基，全力保障动车组运输安全、高效、有序运行。
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