6月27日，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市水上交通安全整治三年行动方案（2024—2026年）》（以下简称《行动方案》）。
《行动方案》旨在切实排查整治我市水上交通运输面临的“航道通而不畅、船舶违法违规运营、新兴水上活动无序发展、应急管理体系存在缺陷”等四类重点安全隐患，不断提升全市水上交通安全韧性，筑牢水上“防护堤”。
嘉陵江井口生态航运枢纽力争在“十五五”时期启动建设
根据《行动方案》，重庆将加快航运基础设施建设。启动乌江彭水二线通航设施建设前期准备工作。加快推进嘉陵江井口生态航运枢纽论证，力争在“十五五”时期启动建设。针对长江、嘉陵江、乌江重点碍航滩险开展航道整治、清淤保畅工作。开展客运趸船更新建造和码头靠泊能力评估及提升优化论证工作，推动现有港口扩能、提级、增容。
加强航运调度管理。注重航运安全保障，统筹枯水期发电、通航、生态流量需求，建立健全“电调”“航调”“水调”三调协同工作机制，在确保基本电力供应安全和满足生态环境保护要求的前提下做好通航调度工作。
改善船舶靠泊安全环境。加快推进已规划锚地和待闸锚地建设，配备交通船、锚泊设施及船舶污染物接收等配套设施，在符合条件的待闸锚地建立水上绿色服务区。
推动实现船载智能终端船船碰撞预警、船桥碰撞预警
在提升水上交通本质安全水平上，《行动方案》提出，巩固桥梁防碰撞专项治理成果。完善全市跨越等级航道桥梁情况明细台账，明确跨江大桥桥墩的监管范围。严厉打击桥区内各类违法违规行为。
防范危岩地灾风险。全面摸排港口码头、航道周边影响运营安全的危岩地灾点，建立责任清单、风险清单、措施清单。根据地质灾害涌浪研究成果进一步优化调整三峡库区待闸锚地设置地点。
开展长期闲置、违规停靠、无人值守、证书过期船舶及无船名船号、无船舶证书、无船籍港船舶（含运输船舶违规配备的“交通艇”、“生活船”等船载附属设施）等专项治理。
提升科技兴安水平。推动完善重点通航水域电子航道一张图和航道实景模型；在危货运输船舶、跨省客运船舶推广安装音视频航行记录仪。推动实现船载智能终端船船碰撞预警、船桥碰撞预警。
未经许可在通航水域内开展危险水域游泳、跳水竞技等 将劝导、处罚、没收器械
如何规范新兴水上活动，引导水上健身运动安全健康发展？《行动方案》提到，将强化水上健身运动安全制度保障，引导成立行业协会规范管理，逐步健全水上健身运动监管模式。
科学制定市民亲水健身活动区域规划，压实体育经营企业安全管理主体责任，完善安全工作措施。对未经许可在通航水域内开展危险水域游泳、跳水竞技、舢板竞技等水上体育健身活动的人员，依法采取劝导、处罚、没收器械等措施，并引导其至划定水域内规范有序开展水上健身活动。对在石门大桥、朝天门、牛栏坝等重点水域开展自发性涉水运动的人员，实施重点引导和管理。
推动建立市水上搜救指挥协同中心
《行动方案》也围绕三个方面，推进水上搜救能力建设。其中，将推动建立市水上搜救指挥协同中心，开发应用“重庆市水上搜救一件事”信息共享平台。
加快推进巫山、万州、合川应急基地续建项目。争取将在万州区、合川区布局建造适应库区船舶大型化发展的大马力施救拖船，在涪陵布局多功能溢油处置船舶等项目，纳入超长期特别国债支持的重庆市自然灾害应急能力提升工程项目中，补齐水上搜救装备短板。加强水上消防应急能力建设，提升水路消防救援力量协同作战能力。
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