地处重庆中心城区和成都之间的永川区,因水系如“永”字、山型如“川”字而得名。典型的平行岭谷地貌,使其山上像重庆、山下似成都,成渝历史人文在此交融。但过去在成渝“双核独大”虹吸下,中间地带一度成为发展“塌陷区”。
近年来,永川区抓住成渝地区双城经济圈战略机遇,利用区位、职教等优势承接产业转移,锚定现代制造业基地、西部职教基地定位,以产聚人兴城、以城留人促产、以校育人优产,一座充满青春活力的“桥头堡”城市在此崛起,带动成渝中间地带奋起直追。
“两化融合”激活发展新动能
2月22日,在长城汽车重庆永川工厂,经过检验的车型从成品线开出。新华社记者黄伟摄
在长城汽车永川生产基地,平均每72秒就有一台“长城炮”或“坦克300”被生产出来。这个基地1月30日开工后,数千名职工双班倒全力赶订单,日产量约900台。
长城汽车股份有限公司重庆分公司总经理张国欣说,永川基地自2019年投产以来,虽然受到疫情影响,但一直保持着产销两旺的态势,累计生产整车达57万台,其中2022年生产整车22.22万台,同比增长5.5%。
除了汽车,永川造电动摩托车同样产销两旺。在雅迪科技集团永川电动车生产基地,9台生产线上,工人们紧张有序组装部件、检测车辆,平均每30秒就有一台电动摩托车下线。“去年我们生产了约91万台、产值25亿元,今年翻一番没问题。”重庆雅迪科技有限公司总经理助理周华说。
2月22日,在重庆雅迪科技有限公司生产车间,智能化设备将生产的成品车型搬运至仓库。新华社记者黄伟摄
然而就在五六年前,永川的汽车、电摩产量还几乎为零,传统的钢铁和煤炭产业占当地工业产值约三分之一,新兴产业薄弱。巨变是如何发生的?
永川区区长常晓勇介绍,这几年永川抢抓成渝城市群发展,尤其是成渝地区双城经济圈建设的战略机遇,充分发挥自身优势,以工业化、信息化融合发展为着力点,主动承接东部产业转移,吸引龙头企业落户,并积极融入重庆和成都的汽摩、电子信息等战略性新兴产业链。
永川区经济信息委主任李国财说,永川着力构建汽摩、智能装备、智能家居等5大支柱产业以及生物医药、新能源等3大新兴产业,已集聚长城汽车、东鹏陶瓷、雅迪电动车等一批链主企业,全力打造现代制造业基地。同时,永川聚焦数字化与制造业深度融合,推动产业能级持续提升。
2月22日,百度Apollo自动驾驶出行服务车行驶在重庆市永川区城区。新华社记者黄伟摄
全国首个商业化运营的无人驾驶网约车和公交车成为永川的靓丽名片。这背后是覆盖永川全域、开放道路1385公里、全方位5G通信路网环境的数据集成。
2022年,永川和百度合作建设西部自动驾驶开放测试基地,这是国内首个L4级自动驾驶测试基地。“自动驾驶技术测试最初面临诸多部门壁垒和政策障碍,永川区大胆创新、协调各方,确保了基地顺利建设和车辆测试。”百度智行信息科技(重庆)有限公司负责人说。
数字赋能带来产业聚集效应。在重庆云谷·永川大数据产业园,目前已入驻百度、阿里巴巴等477家企业。2022年产值实现350亿元,同比增长7.4%。
产教融合增添发展新优势
2月22日,在重庆城市职业学院,陈志军大师工作室的成员在进行汽车教学。新华社记者黄伟摄
“这里有最新款的新能源汽车,老师都是经验非常丰富的技能大师,比我以前学的东西更贴近实际!”在重庆城市职业学院“陈志军汽车维修工国家级技能大师工作室”,大一学生申咏麟边跟着来自长安汽车的导师学习新能源汽车维修,边对记者说。
重庆城市职业学院副校长、重庆英才高技能领军人才陈志军介绍,该工作室整合长安、长城等知名车企资源,采用最新的教学设备,由学校教师、企业技师通过“师带徒”的方式,分阶段联合培养高素质技能型人才,首批从中高职、本科遴选的“学徒”已入驻,为推动产教融合、培养大国工匠探出了一条新路子。
永川区现有职业院校17所,在校学生约17.6万人,每年毕业生4万多人。当前,部分职业院校存在教授的技能与企业需求不符的问题,影响学生就业和产业升级。为此,永川区出台一系列政策,粘紧产、教“两张皮”,构建互联网时代现代学徒制、服务全产业链的职教体系。
永川区委常委、高新区党工委书记宋文介绍,永川国家高新区统筹管理职业教育,一手抓产业、一手抓职教,永川区定期召开联席会议深化校企合作、解决相关问题,并以“专业共建、师资共享、人才共有、设施共用”的思路降低办学成本,发挥职业教育集群效益,建设“成就工程师的城市”。
据统计,永川17所院校对接重庆市重点产业的学生占比达85%以上,开设有44个专业、90个订单班和中国特色学徒制班,校企共建实训基地数量已突破1300个。近几年,约四分之一的毕业生留在永川服务产业发展。
城乡融合拓宽发展新空间
这是2月22日在重庆市永川区城区拍摄的百度Apollo自动驾驶出行服务车。新华社记者黄伟摄
华灯初上,行走在永川区兴龙湖畔,火锅、小龙虾等美食汇聚,既有重庆美食的热辣也有成都美食的精致,与湖景、公园、灯光交相辉映,浓郁的烟火气吸引了市民和游客纷至沓来,成为当地夜经济的一个缩影。入选文化和旅游部第二批国家级夜间文化和旅游消费集聚区名单的永川,火爆的夜经济背后是城市颜值和功能的不断提升。
在永川,“长城炮”皮卡车、雅迪电动摩托车随处可见,除了有长城、雅迪的生产基地,更重要的是城乡融合发展实现了人口、资源双向流动——工作日进城当工人,节假日回家下地劳动又变身新农人。
在仙龙镇,约700亩的现代化蚕桑基地让蚕宝宝吃上了更营养的桑叶饲料。投资方世纪传奇生物技术研究院(重庆)有限公司首席科学家、西南大学教授夏庆友说,通过研发蚕丝在生物医药、日化美容等领域的新产品新技术,公司实现了种养殖业与科技研发、精深加工、生物医药产业的有机衔接,传统蚕桑业的“蝶变”推动了城乡资源融通和融合发展。
作为国家城乡融合发展试验区,永川大力推进以工促农、以城带乡——近几年,完成高标准农田建设11万亩、宜机化改造4.5万亩,实现全国首单高标准农田新增耕地交易;茶叶、蔬菜、水果等产业品牌力不断扩大;全区新型农业经营主体达到3580个,其中家庭农场1113家,农业龙头企业84个。
2月22日,工作人员在蜂巢动力永川工厂车间内作业。新华社记者黄伟摄
永川区委书记张智奎说,成渝地区双城经济圈建设为永川提供了重要的战略机遇,永川将主动融入国家区域发展战略,打头阵、挑重担、做示范,加快建设“主城区面积达到100平方公里,主城区人口达到100万人”的成渝地区双城经济圈“桥头堡”城市。
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