2025年10月21日，申通无人物流车在梁平区街道上自主行驶运送快件（无人机照片）。记者 张春晓 摄
10月22日晚，位于巴南区的申通重庆转运中心内灯火通明、一片忙碌景象，大量快件经过自动化的分拣与信息录入，部分经人工核验后，装车发往各地驿站，而这也是在“双十一”周期延长后，今年的第一波“双十一”快件高峰。
10月22日，巴南区申通重庆转运中心内，工人在忙着处理今年“双十一”第一波高峰的快件，部分快件将经由无人物流车进行运送。记者 张春晓 摄
10月22日，巴南区申通重庆转运中心内，工人在忙着处理今年“双十一”第一波高峰的快件。记者 张春晓 摄
10月22日，巴南区申通重庆转运中心内，工作人员指挥车辆停靠卸货。记者 张春晓 摄
为了应对日益增长的业务量和快件时效性要求，今年9月，申通在梁平快递网点与驿站间，将无人物流车投入试运行，用以缓解配送压力，探索技术细节，同时以科技助力“双十一”期间物流稳定高效运行。
目前，梁平申通快递无人车配送服务已平稳运营一个多月，经过数次算法升级，真正实现了试运行期间零事故安全运行，为后续推广积累了宝贵经验。
10月21日，梁平区申通快递分拣场地内，工作人员将快件装上无人物流车。记者 张春晓 摄
10月21日，申通无人物流车在梁平区街道上自主掉头（无人机照片）。记者 张春晓 摄
10月21日，梁平区申通快递分拣场地内，工作人员用手机APP向无人物流车下达运送指令。记者 张春晓 摄
本次无人物流车试运行结束后，申通计划根据实际情况，适量提升无人车的投入数量，着力解决“快递进村”的“最后一公里”难题，并以科技力量，参与持续推动物流降本提质增效，降低全社会物流成本。为推动物流业逐步由“劳动密集型”行业向“智慧型”行业转变贡献力量。
10月21日，申通无人物流车在梁平区街道的车流中自主行驶。记者 张春晓 摄
10月21日，申通无人物流车在梁平区街道上自主行驶运送快件（无人机照片）。记者 张春晓 摄
10月21日，梁平区某小区驿站，工作人员从抵达的无人物流车上卸货。记者 张春晓 摄
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