2月10日，重庆轨道交通4号线西延伸段开通，嘉州路站美轮美奂。
重庆轨道交通4号线西延伸段大庆村站。
本栏图片由记者罗斌摄/视觉重庆
2月10日，轨道交通4号线西延伸段开通运营。该线路开通后，重庆轨道交通运营总里程达593公里。
轨道交通4号线西延伸段全长11公里，顺接轨道交通4号线一期民安大道站，向西止于顺水寺公园站，共设9座车站，分别是：嘉州路站、龙溪站、花卉园站、大庆村站、大石坝站、盘溪站、玉带山站、石马河立交站、顺水寺公园站，其中4座换乘车站（嘉州路站、大石坝站、花卉园站、玉带山站）。
接驳方面，该线路拟开通的8个轨道站点均已实现公轨接驳。针对嘉州路站、石马河立交站等部分站点进一步优化公轨接驳基础设施，切实提升市民换乘出行的便捷性与体验感。
轨道交通4号线西延伸段建成后，将有效串联新牌坊、大石坝和石马河片区，并通过与已投用的4号线一期、二期工程贯通运营，共同构建起横贯中心城区的骨干线路，为市民提供更加便捷的出行选择。
轨道交通4号线此前因许多菜农乘坐而被市民亲切地称为“背篓专线”。
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一条轨道增商机暖民心
2月10日中午，重庆轨道交通4号线西延伸段首班列车，从嘉州路站缓缓驶出。“这下好了，家门口就能坐轨道交通了！”家住两江新区龙溪的市民李俊道出了沿线许多居民的心声。
这条“背篓专线”向西延伸，进一步织密了中心城区轨道网络，畅通了东西向交通动脉。沿线百姓的通勤路、致富路，也随之一起向前延伸。
站点设计“科技感”拉满
走进4号线西延伸段的嘉州路站，乘客们立即被其独特的空间设计所吸引。明快的橙色与纯净的白色构成主色调，在精心布置的灯光映衬下，营造出“霓虹都市”的氛围。站厅嘉州路站中央，一面巨大的圆形镜面成为焦点。镜面周围环绕着解放碑、人民大礼堂等重庆地标建筑的激光雕刻剪影，巧妙地将城市文化符号融入现代交通空间。水电六局相关负责人介绍，该站以橙色为主调搭配炫酷灯光，市民行走其中仿佛穿越时光隧道，颜值与实用性兼备。公共区域采用的是智能调光LED照明系统，在提升视觉舒适度的同时实现节能。
轨道交通4号线西延伸段各车站还进一步优化了便民引导标识，并在列车车载显示屏中新增运行方向、站台设施布局等实时信息，方便乘客提前规划行程、快速换乘。同时，车站内还设置了母婴室等贴心服务设施，提升出行体验。
“半小时生活圈”触手可及
新线开通，让出行更加便捷。4号线西延伸段与既有的一、二期贯通运营，形成一条横贯中心城区东西的交通动脉。
“以前坐轨道，要先乘公交到嘉州或花卉园站。现在从家门口出发，估计20分钟就能到观音桥，春节走亲访友方便多了！”在首趟列车上，专程前来体验的市民李俊和老伴脸上满是欣喜。
4号线西延伸段自民安大道站向西延伸，将石马河、大石坝、龙溪等人口密集的居住区，与观音桥、红旗河沟等核心商圈紧密相连。市住房城乡建委轨道交通建设处处长游宇航介绍，西延伸段在设计之初就布局了多个换乘节点：在大石坝站可与5号线换乘，快速通达冉家坝、照母山片区；在花卉园站对接6号线，往返观音桥、红旗河沟无需绕行；在嘉州路站与3号线无缝衔接，前往江北国际机场、重庆北站等交通枢纽将更加高效。
地面交通接驳也同步升级。记者在石马河立交站看到，新建的公交港湾整洁宽敞，多条优化调整后的公交线路已准备就绪。据统计，新线所有车站50米范围内的公交换乘覆盖率达到100%，“轨道到站、公交到家”的无缝衔接，切实解决了市民出行的“最后一公里”难题。
将带动更多跨区域消费
轨道交通延伸到哪里，活力就涌动到哪里。
“春节前是蔬菜热销期，西延伸段开通后，我打算多摘点菜去大石坝卖，多赚些钱，给孙子买套新衣服！”开通当天，石船镇的菜农罗德强来到4号线嘉州路站体验。
在4号线的车厢里，菜农和他们的竹编背篓早已成为一道独特的风景。西延伸段开通后，菜农们的致富路更加顺畅，城市居民的“菜篮子”也愈加丰富——石马河、花卉园等片区的社区集市，将有更多本地新鲜农产品，市民在家门口就能买到物美价廉的生鲜。
轨道交通带来的暖意同样在商业领域涌动。“我们特意引进了几家特色小吃和亲子体验店，希望顾客逛得更尽兴。”大石坝某商场负责人充满期待地表示，以前客流主要依赖周边居民，4号线西延伸段开通后，预计将吸引更多跨区域消费者。
轨道延伸更是片区发展的新动能。盘溪、玉带山片区的传统批发市场，商户们正酝酿转型。“以前进货全靠货车，堵车是常事。轨道交通开通后，物流和客流都更方便了。”在盘溪经营蔬菜批发的刘老板说，他计划年后搭建线上销售平台，将生意拓展到更多社区。
轨道交通4号线西延伸段，这条蜿蜒在山城大地上的钢铁脉络，连接的不仅是站点与站点，更是发展与民生、城市与乡村、当下与未来。在这个新春，它载着热气腾腾的期盼，驶向充满希望的明天。
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