9月24日，市六届人大常委会第十八次会议听取了市政府关于全市打造“五型”国家物流枢纽情况的报告。报告显示，今年1—8月，重庆“五型”国家物流枢纽货物吞吐量超8000万吨、同比增长11%。
市政府口岸物流办主任杨琳介绍，我市整合提升枢纽功能、完善枢纽联通网络、探索发展枢纽经济，强化工作协同扎实推动国家物流枢纽建设任务落地落实，总体进展良好、达到预期成效。今年1—8月，“五型”国家物流枢纽货物吞吐量超8000万吨、同比增长11%；国际铁路班列运输39万标箱、同比增长5%；枢纽通道联运量11.5万标箱、同比增长21%；枢纽货运量占全市货运总量的30%以上，集装箱吞吐量占全市总量的90%以上；枢纽物流业务总收入400亿元、同比增长6.3%；枢纽实际运营面积27平方公里，汇聚汽车整车、药品、肉类等多种开放口岸功能，整体规模、运营质效、辐射网络居全国前列、在西部领先。
在打造港口型国家物流枢纽方面，主要依托果园港区及两路寸滩综合保税区，推动“港—产—城”融合更迭发展，提质打造临港枢纽经济，带动两江新区规上工业产值从2020年的4500亿元上升到2024年的6559亿元。
在打造陆港型国家物流枢纽方面，依托重庆国际物流枢纽园区和江津珞璜物流园两大片区协同发力，加快建设重庆枢纽港产业园核心承载区、国际铁路班列集结中心、亚欧国际多式联运枢纽中心、枢纽经济创新发展示范区。
在打造空港型国家物流枢纽方面，依托江北国际机场，打造辐射全球的国际航空物流枢纽、中新“双枢纽”航空物流运营中心、临空经济创新发展示范区。
在打造生产服务型国家物流枢纽方面，依托万州区新田港物流园区和长寿区沿江现代物流园区，发挥长江黄金水道铁公水多式联运和现代制造业集聚优势，构建坝上地区国际化产业集群、沿江产业链合作经济廊道。
在打造商贸服务型国家物流枢纽方面，依托巴南区重庆公路物流基地，加快构建“通道+枢纽+产业+平台”生态圈，努力打造西南商贸物流组织中心。
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