6月14日，渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥顺利合龙，标志着渝湘复线高速彭水至酉阳段土建工程实现全线贯通。特约摄影 赵勇/视觉重庆
“桥都”重庆再上新，又拿下一项“亚洲第一”。6月14日6时，随着最后一节长2米、重140吨的连续梁浇筑在桥面上，渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥实现合龙，这是亚洲第一高墩矮塔斜拉桥，渝湘复线高速公路彭酉段也由此全线贯通。
磨寨乌江特大桥，位于彭水苗族土家族自治县绍庆街道平原村附近，全长708米，为双向四车道矮塔斜拉桥。远远望去，挂在“云端”的大桥就像大鹏展翅傲视乌江。
“超高、大跨！”当天，中铁建重庆投资集团渝湘复线高速公路总承包部指挥长薛宇开介绍，该桥最高墩达216米、桥塔高44米，索塔顶距离乌江水面约320米，高度相当于100多层楼，记者乘电梯到达桥面单程用了8分钟；主跨长296米，让大桥一跨而过乌江，最大限度减少大桥建设对周边水体环境的影响。施工难度较大，项目部300多名施工人员，经过1200多个日夜奋战终于迎来合龙。
渝湘复线高速公路项目总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成，平均桥隧比80%。目前，这三段建设进展顺利，巴南至武隆、彭水至酉阳段预计年内建成通车，武隆至道真段有望明年建成通车。
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